Beschreibung
STROFT GTP Type S1
De „S“ staat voor extra „Smooth“. En als je deze lijnen door je vingers laat glijden, zul je qua oppervlaktegladheid nauwelijks verschil voelen met een monofilament. Dit geldt vooral voor de „zilvergrijze“. De „geelgroene“ is gemaakt van een gemodificeerde vezel die aanzienlijk slijtvaster is dan de „zilvergrijze“ en daardoor iets stugger aanvoelt. Bovendien heeft de „geelgroene“ vezel nog meer reserves aan draagkracht, zodat de hier aangegeven draagvermogens vaak zelfs in goed geknoopte knopen worden gehaald. Naar onze mening is het echter niet zozeer de toename in draagkracht die belangrijk is in deze gebieden, maar eerder de algemene eigenschappen. Neem een kijkje en probeer beide lijnen uit en beslis zelf – het is zeker een kwestie van persoonlijke smaak, maar ook van het gebruiksgebied. Als een hogere slijtvastheid en/of de beste zichtbaarheid (vooral in de schemering) vereist zijn, moet de „geel-groene“ worden gebruikt! Beide lijnen zijn „puur gevlochten“ zonder coating, waarvan bekend is dat deze na korte tijd ruw wordt of afschuurt en de lijnen onbruikbaar maakt. Deze gladheid wordt bereikt door het gebruik van extreem fijne ULTRA-Peak UHMWPE-vezels in combinatie met een vlechtproces waarbij de individuele vezels worden verdeeld en gevlochten tot een aanzienlijk groter aantal strengen dan voorheen mogelijk was. Dit „meerstrengs proces“ vergroot ook de vlechthoeken. De vezels worden iets minder gebogen dan het geval is bij type R en type E – maar met dezelfde rondheid, compactheid en inwendige sterkte. Dit resulteert in iets hogere treksterktes voor type S. En natuurlijk is het ook mogelijk om de gesplitste lus te produceren met deze nog fijnere vlecht, waardoor de hoge treksterkten volledig kunnen worden benut. Helaas hebben de zeer fijne UHMWPE-vezels en het vlechtproces met zeer veel strengen ook een hoge prijs. Toch zal dit type S zeker worden gebruikt als alleen het allerbeste materiaal goed genoeg is.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.